2026广汽科技日将于4月12日在广汽集团番禺总部举办。本届科技日将重磅发布广汽新一代混动技术。这是继2025年8月发布星源增程技术后，“国家卓越工程师团队”广汽动力总成自主研发团队面向全球市场推出的一套全新全域动力解决方案。

 

 

厚积薄发，二十年磨一剑

作为中国混动先行者，广汽早在2006年便开启包括油混、插混、增程在内的混动技术自主研发。从组建研发团队，到2014年推出国内首款增程式电动车传祺GA5 REV，2017年自研串并联机电耦合系统GMC 1.0搭载传祺GS4 PHEV量产，2022年第二代传祺GS8双擎版上市即问鼎20万级中国混动SUV销冠，再到2025年星源增程技术发布并首搭昊铂HL增程版落地，20年间，广汽在混动领域积累了丰厚的创新成果。

 

▲搭载GMC 1.0的第二代传祺GS4 PHEV

 

▲搭载星源增程技术的昊铂HL增程版

 

正是这份跨越20年的攻坚与突破，使广汽动力总成自主研发团队在2024年荣获党中央、国务院授予的“国家卓越工程师团队”称号，并成为行业唯一获此殊荣的团队。这一荣誉不仅是对广汽动力技术多年深耕的肯定，更是推动广汽技术持续进阶的力量源泉。

历经20年积淀，广汽即将带来引领行业发展的新一代智能混动技术。

 

新一代插混技术：可城可野，劲省双优

广汽新一代插混技术打破“鱼和熊掌不可兼得”的妥协困境，实现动力与能效的全优平衡。

 

▲广汽新一代插混技术

 

动力方面，依托高性能、高集成混动系统和软硬件协同技术，实现四驱系统轮端输出总扭矩万牛米级、百公里加速4秒级的强悍表现，更具备全地形、全场景适应能力，无论城市通勤还是户外越野都能从容应对，真正做到“可城可野”。

能效方面，依托自研AI能量管理平台、混动变速器极致轻量化及混动发动机燃烧系统优化设计，让2吨级大车百公里油耗迈入3升时代，真正做到“劲省双优”。

 

新一代油混技术：开创“油电同智”新品类

在插混技术实现性能突破的同时，广汽新一代油混技术（HEV⁺）为油混车型带来智能化体验。面向更广泛的燃油车用户，广汽推出划时代的HEV⁺技术，突破传统HEV技术边界，开创“油电同智”全新品类。

 

▲广汽新一代油混技术（HEV⁺）

 

HEV⁺技术在保留油混车型无需充电、无里程焦虑及超低油耗等核心优势的基础上，首次将纯电车型的智能化体验平权至油车。通过行业首创的高倍率大容量安全电池，攻克传统油混车无法支持的高负载用电等痛点。

用户不仅能在行车时享受纯电车型的静谧舒适，驻车时更能解锁长时驻车用电、哨兵模式、整车无感OTA升级等以往仅属新能源车型的智能功能，让油混用户同步享受智能出行新体验。

广汽新一代混动技术不仅是技术的迭代，更是为提升用户出行体验的倾力之作。作为中国混动先行者，广汽将以全场景覆盖的技术体系打造全优动力解决方案，持续引领行业混动技术进阶。

可以预见，随着广汽新一代混动技术的全面铺开，广汽将开创全域动力解决方案新时代，为用户带来更舒心、更安心、更省心出行体验。这场技术风暴的序幕即将拉开，4月12日，广汽诚邀各界共同见证！