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Elegante, futurista com coeficiente de arrasto de apenas 0,278cd. Design que oferece mais desempenho e economia
Elegante, futurista com coeficiente de arrasto de apenas 0,278cd. Design que oferece mais desempenho e economia
Design aerodinâmico sofisticado
Tecnologia Magazine Battery, patenteada pela GAC, suporta temperaturas acima de 1400ºC. Segurança e durabilidade inigualáveis Bateria ultra-segura, passou nos testes de perfuração e disparo sem risco de incêndio.
Sistema de resfriamento rápido tridimensional, sistema de gerenciamento de bateria de quinta geração, segurança extremamente alta
Junto com uma bateria em módulo de 63,2 kWh, alcança uma autonomia de 490 km
Junto com uma bateria em módulo de 63,2 kWh, alcança uma autonomia de 490 km
Potência máxima do motor de 150 kW, torque de máximo de 225 N.m, aceleração de 0-50 km/h em apenas 4,1 segundos
Pesquisa e desenvolvimento da plataforma exclusiva para elétricos puros GEP 2.0, experiência de condução superior
Pesquisa e desenvolvimento da plataforma exclusiva para elétricos puros GEP 2.0, experiência de condução superior
Distância entre eixos de 2.750 mm, espaço maior em comparação com modelos da mesma classe
Distância entre eixos de 2.750 mm, espaço maior em comparação com modelos da mesma classe
Disposição flexível dos assentos, mais cenários de uso do automóvel
Design interior simples, console central maior
Design interior simples, console central maior
Entrada automática, sem necessidade de botões
Estacionamento panorâmico de 360°, 4 câmeras de ângulo amplo, sem pontos cegos na condução
AION V
GS4 Hybrid
AION V
GS4 Hybrid
*Imagens meramente ilustrativas.
