China
Hong Kong, China
Kazakhstan
Uzbekistan
United Arab Emirates
Saudi Arabia
Qatar
Kuwait
Iraq
South Africa
Europe
Global Site
غطاء محرك مرتفع مع شبكة كبيرة تتميز بـ 10 شرائط من الكروم الفضي المدمج - جريئة ومهيبة.
غطاء محرك مرتفع مع شبكة كبيرة تتميز بـ 10 شرائط من الكروم الفضي المدمج - جريئة ومهيبة.
تتميز المقاعد بخاصية التهوية والتدفئة والتدليك الهوائي، مع نطاق انزلاق من الأمام إلى الخلف يصل إلى 480 ملم.
تتميز المقاعد بخاصية التهوية والتدفئة والتدليك الهوائي، مع نطاق انزلاق من الأمام إلى الخلف يصل إلى 480 ملم.
مجهزة بطاولة صغيرة مخصصة ومصباح قراءة LED قابل للتعديل.
يتيح طي مقاعد الصف الثالث عمقًا لصندوق الأمتعة يصل إلى 1200 ملم.
يتيح طي مقاعد الصف الثالث عمقًا لصندوق الأمتعة يصل إلى 1200 ملم.
أبواب منزلقة كهربائية قياسية ثنائية الجوانب مع خيارات تحكم متعددة، بما في ذلك مفتاح السيارة، ولوحة السقف، ومقبض الباب، وشاشة التحكم المركزية.
أبواب منزلقة كهربائية قياسية ثنائية الجوانب مع خيارات تحكم متعددة، بما في ذلك مفتاح السيارة، ولوحة السقف، ومقبض الباب، وشاشة التحكم المركزية.
يأخذ التصميم بعين الاعتبار احتياجات الركاب فيما يتعلق براحة الجلوس لفترات طويلة ومساحة صندوق الأمتعة الموسعة.
توفر أوضاع سفر متعددة، بما في ذلك المقاعد ذات السعة الكاملة، ومقاعد تتسع لـ 5-6 ركاب، وراحة قصوى في الصف الثاني.
وتأتي السيارة قياسيًا مع لوحة عدادات LCD مقاس 12.3 بوصة، في حين تتميز الطرازات المتوسطة والعالية بشاشة تحكم مركزية مقاس 14.6 بوصة وشريحة سيارة Qualcomm 8155.
وتأتي السيارة قياسيًا مع لوحة عدادات LCD مقاس 12.3 بوصة، في حين تتميز الطرازات المتوسطة والعالية بشاشة تحكم مركزية مقاس 14.6 بوصة وشريحة سيارة Qualcomm 8155.
بفضل نظام التعليق الكهرومغناطيسي الأمامي والخلفي (SDC)، فإنه يضبط قوة امتصاص الصدمات بشكل ديناميكي في الوقت الفعلي.
بفضل نظام التعليق الكهرومغناطيسي الأمامي والخلفي (SDC)، فإنه يضبط قوة امتصاص الصدمات بشكل ديناميكي في الوقت الفعلي.
محرك 2.0T عالي الأداء بقوة 185 كيلو وات وعزم دوران 400 نيوتن متر
مساعدة القيادة على مستوى L2 مع تنشيط التحكم الذكي في السرعة بلمسة واحدة من 0 إلى 130 كم/ساعة، مما يتيح التسارع والتباطؤ تلقائيًا.
مساعدة القيادة على مستوى L2 مع تنشيط التحكم الذكي في السرعة بلمسة واحدة من 0 إلى 130 كم/ساعة، مما يتيح التسارع والتباطؤ تلقائيًا.
هيكل الجسم عالي القوة يعتمد على أحدث هندسة GPMA
