GAC Казахстан

Asia Pacific
Middle East & Africa
America
Europe
Other Countries and Regions
lang
Двигатель и Батарея AEP 3.0 Последнее поколение эксклюзивной высококлассной электроплатформы Уровень суперкара Технология электропривода Уровень трека Контроль заднего привода
Двигатель и Батарея AEP 3.0 Последнее поколение эксклюзивной высококлассной электроплатформы Уровень суперкара Технология электропривода Уровень трека Контроль заднего привода
Сверхстабильный интерфейс электрода 300 км/ч Макс. скорость 1,9 сек Ускорение 0-100 (Многодвигательный) 4,9 сек Ускорение 0-100 (Одиночный двигатель) Интеллектуальная система шасси AlON В соответствии с такими параметрами, как скорость вращения колеса и угол поворота, осуществляется динамическое согласование крутящего момента, торможения и подвески. 300 км/ч Мини. радиус поворота (Колесная база 3 м) 30% Чувствительность рулевого управления 40% Колебания в поворотах < 35 M Торможение на 100 км
Сверхстабильный интерфейс электрода 300 км/ч Макс. скорость 1,9 сек Ускорение 0-100 (Многодвигательный) 4,9 сек Ускорение 0-100 (Одиночный двигатель) Интеллектуальная система шасси AlON В соответствии с такими параметрами, как скорость вращения колеса и угол поворота, осуществляется динамическое согласование крутящего момента, торможения и подвески. 300 км/ч Мини. радиус поворота (Колесная база 3 м) 30% Чувствительность рулевого управления 40% Колебания в поворотах < 35 M Торможение на 100 км
Батарея нового поколения Magazine Battery 2.0 Сверхстабильный интерфейс электрода Сверхжаропрочный слой, снижающий вероятность короткого замыкания в элементе Термостойкость до 2 000°C 13,49кВ/мм Изоляционные характеристики
Батарея нового поколения Magazine Battery 2.0 Сверхстабильный интерфейс электрода Сверхжаропрочный слой, снижающий вероятность короткого замыкания в элементе Термостойкость до 2 000°C 13,49кВ/мм Изоляционные характеристики
Система пожаротушения элемента Сверхтеплостойкий слой, снижающий вероятность короткого замыкания в элементе Ультратонкая панель пожаротушения миллиметрового размера Автоматический запуск, точное позиционирование распыления В 2,3 раза повышанная прочность изоляции азотом Уничтожьте Марс и сформируйте инертную атмосферу Зеленый и экологически чистый, нетоксичный и безвредный Двухслойная система охлаждения Охлаждение нижней и верхней части элемента одновременно. Путь теплопередачи сокращен на 50% Площадь рассеивания тепла увеличена на 100% Эффективность охлаждения увеличена на 80% Температура верхнего корпуса снижена на 75%
Система пожаротушения элемента Сверхтеплостойкий слой, снижающий вероятность короткого замыкания в элементе Ультратонкая панель пожаротушения миллиметрового размера Автоматический запуск, точное позиционирование распыления В 2,3 раза повышанная прочность изоляции азотом Уничтожьте Марс и сформируйте инертную атмосферу Зеленый и экологически чистый, нетоксичный и безвредный Двухслойная система охлаждения Охлаждение нижней и верхней части элемента одновременно. Путь теплопередачи сокращен на 50% Площадь рассеивания тепла увеличена на 100% Эффективность охлаждения увеличена на 80% Температура верхнего корпуса снижена на 75%
ДВИГАТЕЛЬ В области двигателей была создана платформа двигателей G/GS с рабочим объемом 1,0 - 2,0 Л, включающая передовые технологии, такие как прямой впрыск под высоким давлением 350 бар, систему управления сгоранием GAC GCCS, рециркуляции отработавших газов (EGR), интеркулер с водяным охлаждением и модуль управления теплом.  Эта платформа обладает высокой эффективностью и низким расходом топлива наряду с другими преимуществами. Двигатель 1.5TGDI третьего поколение Основные параметры мощности Максимальная полезная мощность 140 кВт Максимальный крутящий момент 300 Н・м Выдающаяся производительность Разгон 0-100 км/ч 6,95 сек Расход топлива на 100 километров по условиям NEDC Снижено до 5,7 Л Двигатель четвёртого поколения 2.0ATK Прорыв в тепловой эффективности Максимальная тепловая эффективность достигает 42,10%. Состояние отрасли Побил рекорд китайских брендов двигателей по сертификации наивысшей тепловой эффективности и представляет мировой ведущий уровень тепловой эффективности бензиновых двигателей. Замечательные преимущества Это более энергоэффективеный и экологически безопасеный.
Область трансмиссии В области автоматических трансмиссий были созданы 3 основные платформы: ручная, автоматическая и гибридная. Электромеханическая Система Сцепления GMC Второго Поколения Патентные Достижения Технологический Прорыв Компания имеет более 400 патентов. Компания стала пионером в области интегрированного двухмоторного многоприводного DHT. Использование Тепловой Эффективности Технологический Прорыв Коэффициент использования тепловой эффективности двигателя достигает 95,5%. Гибридная двухколесная модель  разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 7,3 секунды. Технологический Прорыв В сочетании с двигателем 2.0ATK в транспортном средстве, расход топлива NEDC составляет всего 3,6 л на 100 километров. GAC 7WDCT Трансмиссия Батарея HEV прямого охлаждения хладагентом GAC