back-top

GAC العراق

Asia Pacific
America
Middle East & Africa
Europe
Other Countries and Regions
map
lang
بداية حلم السيارات في بداية تأسيس جمهورية الصين الشعبية، بدأ حلم السيارات لدى سكان قوانغتشو في التبلور. في عام 1954، قامت ورشة إصلاح الحافلات العامة في قوانغتشو (التي سبقت مصنع حافلات قوانغتشو) ببناء أول حافلة من طراز "جنوب الصين" بهيكل من الحديد والخشب يدويًا دون أي معدات، مما أدى إلى انطلاق صناعة السيارات في قوانغتشو بروح الاعتماد على الذات والعمل الجاد. من إنتاج أول شاحنة تحمل علامة "هونغ وي" في قوانغتشو في الستينيات، إلى الإنتاج التجريبي لسيارات تحمل علامة قوانغتشو التجارية في أوائل السبعينيات، ظل سكان قوانغتشو يسعون لتحقيق حلم السيارات.
تأسيس قوانغتشو بيجو في منتصف الثمانينيات، جعل تأسيس قوانغتشو بيجو حلم السيارات البعيد المنال حقيقة، وأصبحت قوانغتشو واحدة من ثلاث قواعد إنتاج رئيسية للسيارات في الصين. وسرعان ما أصبحت سلسلة قوانغتشو بيجو 505 من أكثر السيارات مبيعًا في السوق، ودخلت صناعة السيارات في قوانغتشو عصرها الذهبي. في التسعينيات، أعلنت قوانغتشو بيجو خروجها من السوق، مما دفع صناعة السيارات في قوانغتشو إلى نقطة تحول حاسمة، حيث كان عليها أن تختار بين التقدم أو التراجع. العصر الذهبي في أبريل 1996، قررت حكومة قوانغتشو تعديل استراتيجية تطوير مشروع السيارات السياحية واستبدال الشريك الأجنبي، مما مثل تحولًا كبيرًا في تطور صناعة السيارات في قوانغتشو. في العام التالي، تأسست مجموعة قوانغتشو للسيارات، حيث قامت بتوحيد إدارة العديد من الشركات الرائدة في القطاع. بعد ذلك، اختارت مجموعة قوانغتشو شركة هوندا كشريك جديد لها، مما فتح الطريق لنجاح قائم على "الاستثمار المنخفض، الإنتاج السريع، التنمية المستدامة، والتزامن التكنولوجي مع العالم".
العلامة التجارية المستقلة - من الحلم إلى الواقع تدرك مجموعة قوانغتشو أن الاستقلالية هي المفتاح للتنمية المستدامة. بعبارة أخرى، نجاح العلامة التجارية المستقلة يحدد مدى تقدم الشركة في المستقبل. في نهاية عام 2005، عقدت المجموعة ندوة استراتيجية لمناقشة القضايا الرئيسية المتعلقة بالبحث والتطوير المستقل. في عام 2006، تم إنشاء مركز أبحاث وتطوير قوانغتشو للاضطلاع بمهمة بناء منصة متقدمة للسيارات وتطوير سلسلة سيارات تنافسية تحمل العلامة التجارية المستقلة. وفي عام 2010، ولدت أول علامة تجارية مستقلة لمجموعة قوانغتشو، حاملة معها حلم الاستقلالية. منذ إطلاقها، أصبحت سيارات قوانغتشو تحظى بشعبية كبيرة في السوق، حيث تنافس العلامات التجارية المشتركة بين الصين والدول الأجنبية، مما جعل حلم العلامة التجارية المستقلة حقيقة واقعة، وبدأت قوانغتشو في استهداف أهداف أعلى.