No Brasil, os acidentes de trânsito são a principal causa externa de morte de crianças de até 14 anos. A cadeirinha infantil é a ferramenta mais poderosa dos pais para evitar tragédias. De acordo com a Organização Mundial da Saúde, quando usada corretamente, uma cadeirinha pode reduzir o risco de morte em um acidente em até 71%.^[1]  A realidade alarmante, no entanto, é que um grande número dessas cadeirinhas não é usado corretamente. De fato, um estudo brasileiro de 2016 descobriu que o transporte infantil era inadequado em 70,5% dos veículos analisados. ^[2] Um simples erro na instalação pode reduzir drasticamente o poder de proteção da cadeirinha, um risco que nenhum pai ou mãe quer correr. Portanto, neste artigo, exploraremos os erros comuns para garantir que seu filho tenha a máxima proteção que nossos veículos podem oferecer.

Erros comuns de instalação que os pais costumam ignorar

Mesmo a melhor cadeirinha infantil não funciona se não for instalada corretamente. Ao longo de anos observando famílias e consultando especialistas em segurança, identificamos os erros mais frequentes que comprometem a proteção.

1. Instalação frouxa: este é o erro mais frequente. O teste é simples: segure a cadeirinha infantil pela passagem do cinto (por onde passa o cinto de segurança ou a correia LATCH). Ela não deve se mover mais do que 1 polegada (cerca de 2,5 cm) para os lados ou para frente e para trás. Qualquer movimento além disso significa que ela não está segura o suficiente para proteger seu filho durante um impacto.
2. Ângulo de reclinação incorreto: para recém-nascidos e bebês pequenos, a reclinação não é apenas para conforto, mas também para facilitar a respiração. Se a cadeirinha estiver muito inclinada para cima, a cabeça pesada do bebê pode cair para a frente, obstruindo suas frágeis vias respiratórias.
3. Posicionamento inadequado do cinto de segurança: o cinto de segurança é o que mantém seu filho na cadeira. Para uma cadeira infantil voltada para trás, as correias devem ficar na altura ou logo abaixo dos ombros do bebê. Elas também devem estar bem ajustadas.
4. Usar o LATCH e o cinto de segurança: é comum pensar que “quanto mais, melhor”. Nesse caso, não é. Os fabricantes de cadeirinhas projetam seus assentos para serem usados com o sistema LATCH (também conhecido como ISOFIX) ou com o cinto de segurança do veículo, não com os dois simultaneamente. Fazer isso pode criar pontos de tensão desiguais na estrutura da cadeirinha, podendo causar falhas.
5. Virar a cadeira para a direção errada muito cedo: Todos os especialistas em segurança concordam: as crianças devem permanecer viradas para trás o máximo de tempo possível, até atingirem o limite máximo de altura ou peso para a sua cadeira. Virar uma criança para a frente antes dos dois anos de idade (e, idealmente, muito mais tarde) aumenta drasticamente o risco de lesões graves na cabeça e na coluna vertebral em caso de colisão frontal.

Como evitar esses erros

Na GAC, projetamos veículos pensando nas famílias. Esteja você usando o AION V ou outro SUV da GAC, a instalação correta é simples, desde que você conheça os passos certos.

• Passo 1: Escolha a cadeira adequada para a idade e o peso da sua criança. Confirme sempre que a cadeira se adapta ao modelo do seu veículo e cumpre as normas de segurança da UE.
• Passo 2: Instale usando o LATCH ou o cinto de segurança — nunca os dois. Pressione a cadeira firmemente contra o assento enquanto aperta o cinto até que haja menos de 2,5 cm de movimento.
• Passo 3: Ajuste o ângulo de reclinação. A maioria das cadeiras infantis para automóveis tem indicadores para mostrar o nível correto. Em SUVs como o AION V, o espaço interior maior e os assentos ajustáveis facilitam o ajuste fino da reclinação.
• Passo 4: Prenda o cinto de segurança. O clipe do peito deve ficar alinhado com as axilas do bebê, e você não deve conseguir apertar o tecido da cinta.
• Passo 5: Mantenha-o voltado para trás. Recomendamos manter seu filho voltado para trás pelo maior tempo possível, idealmente até pelo menos dois anos de idade (e, idealmente, muito mais tarde).

A razão científica para a instalação adequada da cadeirinha para recém-nascidos tem tudo a ver com a distribuição de energia. Em uma colisão, uma cadeirinha instalada corretamente e voltada para trás absorve as imensas forças de impacto e acalenta a criança, distribuindo essas forças por todo o corpo. Isso protege a cabeça, o pescoço e a coluna, que são as áreas mais vulneráveis de um bebê.

Na GAC, entendemos que esse processo pode ser fisicamente complicado em veículos menores. O espaço interior generoso de um SUV GAC oferece mais espaço para manobrar, facilitando a visualização dos indicadores de reclinação e a obtenção da alavanca necessária para apertar a base corretamente.

Verificação e manutenção da instalação ao longo do tempo

A instalação não é uma tarefa do tipo “configure e esqueça”. Uma cadeirinha infantil pode se soltar com o tempo devido às vibrações da estrada e ao uso diário. À medida que seu filho cresce, o cinto de segurança precisará de ajustes constantes. Recomendamos que os pais realizem uma verificação rápida regularmente:

• O teste de 1 polegada: faça esse teste pelo menos uma vez por semana, se não toda vez que colocar seu filho no carro. Leva apenas alguns segundos.
• Verifique o cinto de segurança: à medida que seu bebê cresce (e eles crescem rápido!), você precisará ajustar a altura da alça do ombro. Verifique novamente o aperto da alça em cada viagem, pois ele pode mudar dependendo da espessura da roupa. (Observação: nunca coloque um bebê em uma cadeirinha usando um casaco de inverno volumoso, pois isso cria uma folga perigosa.)
• Verifique novamente a inclinação: à medida que a cadeira se assenta, o ângulo de inclinação pode mudar. Verifique regularmente o indicador de inclinação para garantir que ainda está na zona segura para o seu recém-nascido.
• Verifique a data de validade: muitos pais não sabem que as cadeiras auto têm prazo de validade. O plástico pode tornar-se frágil com o tempo e as normas de segurança melhoram. A data de validade está normalmente estampada na estrutura da cadeira.

*Apenas para ilustração. O veículo mostrado não é o AION V real.

Conclusão

Não há carga mais preciosa do que o seu filho. Por isso, projetamos nossos veículos pensando nas famílias. Um SUV GAC moderno como o AION V é um exemplo perfeito. Seu interior espaçoso e aberto e suas portas traseiras de ampla abertura não são apenas para conforto; eles foram projetados para tornar a difícil tarefa de ser pai um pouco mais fácil. Isso inclui oferecer espaço amplo para instalar de forma confortável e correta os sistemas de cadeirinhas infantis sem precisar se contorcer.

Nós construímos o carro e você constrói o ambiente seguro dentro dele. Convidamos você a saber mais sobre nosso compromisso com a segurança da família e explorar o GAC AION V e nossa linha completa de veículos no site da GAC . Dirija com segurança.

Referências

[1] China define novos padrões para promover a segurança infantil em veículos. Disponível em: https://www.who.int/news/item/04-11-2024-china-sets-new-standards-to-advance-child-safety-in-vehicles (Acessado em: 30 de outubro de 2025)

[2] TRANSPORTE DE CRIANÇAS EM VEÍCULOS E UTILIZAÇÃO DE SISTEMAS DE RETENÇÃO DE SEGURANÇA PARA CRIANÇAS. Disponível em: https://www.scielo.br/j/aob/a/93h9m5pHSHY69YzNGF5y9Nt/?lang=en (Acessado em: 30 de outubro de 2025)