GAC Узбекистан

Asia Pacific
Middle East & Africa
America
Europe
Other Countries and Regions
lang
Передовая Технология GOVY AirJet Первый летающий автомобиль с композитным крылом Предлагаем вам безопасный и надежный полет без забот
GOVY AirJet сочетает преимущества самолётов  с неподвижным крылом и мультикоптеров, сохраняя гибкость вертикального взлета и посадки без ограничений взлётно-посадочной полосы, а также обеспечивая высокоэффективного полета на крейсерском этапе. Одновременно GOVY AirJet интегрирует комфорт бизнес-класса и передовые технологии в дизайн кабины, предлагая роскошный и комфортный опыт «электрического бизнес-класса».
MSpace Фокус на «пространственная  версия + сценарная кастомизация + поддержка интеллектуальных IoT устройств»обеспечивает бесшовную интеграцию в процесс интеллектуального производства, позволяя клиентам свободно конфигурировать бизнес-пространство в рамках четкого ценового диапазона с оптимизированным TCO. MLink Интеграция возможностей бортового граничного вычислительного шлюза и облачной IoT платформы MCloud обеспечивает локальное управление сетевыми устройствами, реализуя умное подключение и эффективное управление IoT-устройств  в сценариях использования. MCloud Комплексная интеграция функций кастомизации пространства, интеллектуального производства, цифрового маркетинга, умного автомобильного интернета и других функций предоставляет сквозное цифровое решение полного жизненного цикла для интеллектуальных коммерческих автомобилей, обеспечивая  компании инструментами для эффективной эксплуатации и бизнес-инноваций. MLounge Применение шасси  электроуправлением нового поколения и архитектуры EEA для коммерческих автомобилей, обеспечивающих сверхбезопасный и комфортный ультра-люксовый опыт. Цифровая интеллектуальная кабина с поддержкой помощи  вождении уровня L2 и автономного вождения уровня L4. Поддержка различных сценариев: офис, отдых, досуг и развлечение.
MLounge Применение шасси  электроуправлением нового поколения и архитектуры EEA для коммерческих автомобилей, обеспечивающих сверхбезопасный и комфортный ультра-люксовый опыт. Цифровая интеллектуальная кабина с поддержкой помощи  вождении уровня L2 и автономного вождения уровня L4. Поддержка различных сценариев: офис, отдых, досуг и развлечение. Версия электроавтобуса Miraco L60 Новый автобус для райдшеринга, микротранспорта и комфортных перевозок На 20% ниже энергопотребление 17 кВтч на 100 км, интегрированное термальное управление с тепловым насосом Контроль безопасного вождения Стабильность торможения на уровне седанов (ESC) Комфорт и плавность Эффективное подавление вибраций, низкий уровень шума, ультр- тихая работа Полностью плоский пол Полностью сквозной низкий пол в задней частив задней части Компактность и маневренность «Облегчённая конструкция», высокая эффективность кабины OTA Новый автобус для райдшеринга, микротранспорта и комфортных перевозок
RoboVan X60@2026 Q1 Совместимость С Передним/Задним Приводом, Максимальная Грузоподъёмность 2+ Тонын Максимум 16,9 м³, Улучшение Использования Кабины На 25% Разработано По Европейским Стандартам, Функциональная Безопасность, Безопасность При Столкновениях Высоковольтная Платформа 800В, Зарядка Переменным Током 22кВт, Время зарядки 20-80% За 18 минут
gac
gac
gac
GoMate Третье поколение человекоподобных роботов с воплощённым интеллектом Являясь полноразмерным человекоподобным роботом на колесах, GoMate инновационно использует мобильную конструкцию с изменяемыми колесами , интегрируя четырехколесный и двухколесный режимы, демонстрируя точное управление движением, точную навигацию и позиционирование,  гибкие и автономные способности принятия решений, высокую защиту от помех, стабильность и надежность.
Высокая степень свободы Весь кузов обладает 38 степенями свободы и впервые в отрасли подвижной конструкцией с регулируемыми колесами и ножками,, интегрирующаячетырёхколёсный и двухколёсный режимы. В режиме четырёхколёсного хождения робот может уверенно подниматься и спускаться по лестницам, подниматься по склонам и преодолевать односторонные препятствия. В режиме двухколёсного хождения робот движется гибко и эффективно, занимая минимум пространства. Высота платформы четырёхколёсного хожения в стабильном состоянии составляет около 1,4 метра, а высота платформы  двухколёсного хожения в вертикальном положении  достигает 1,75 метра.
Полная самостоятельная разработка ключевых компонентов Как третье поколение воплощенных интеллектуальных человекоподобных роботов GAC с воплощённым интеллектом, GoMate полностью самостоятельно разработал ключевые  компоненты, включая ловкие руки, приводы и двигатели,  достигнув подлинной технологической независимости. Ловкие руки. Жёстко-мягкая ловкая рука, инновационно разработанная на основе эргономики, сочетает высокую грузоподъёмность и требования безопасности, такие как защита от столкновений в реальных условиях использования. Миниатюрный низковольтный сервопривод высотой менее 30 мм и близок по размеру к монете, но обладает током управления до 20А и оснащён интерфейсамиEtherCAT и CAN. Осевой магнитный двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент 1.000 Н·м, плотность момента до 200 Н·м/кг и ккатность перегрузки 5 раз.
Полная самостоятельная разработка ключевых компонентов Как третье поколение воплощенных интеллектуальных человекоподобных роботов GAC с воплощённым интеллектом, GoMate полностью самостоятельно разработал ключевые  компоненты, включая ловкие руки, приводы и двигатели,  достигнув подлинной технологической независимости. Ловкие руки. Жёстко-мягкая ловкая рука, инновационно разработанная на основе эргономики, сочетает высокую грузоподъёмность и требования безопасности, такие как защита от столкновений в реальных условиях использования. Миниатюрный низковольтный сервопривод высотой менее 30 мм и близок по размеру к монете, но обладает током управления до 20А и оснащён интерфейсамиEtherCAT и CAN. Осевой магнитный двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент 1.000 Н·м, плотность момента до 200 Н·м/кг и ккатность перегрузки 5 раз.
План массового производства GAC Group планирует достичь массового производства самостоятельно разработанных компонентов к 2025 году для удовлетворения растущего рыночного спроса, и первой внедрить  демонстрационные приложения целых машин на производственных линиях цехов и в промышленных парках OEM, таких как GAC Trumpchi и Aion. К 2026 году будет реализовано мелкосерийное производство целых машин с последующим постепенным расширением до крупносерийного массового выпуска. В будущем GAC Group продолжит использовать технологии для улучшения продуктов, предлагать обществу более инновационных решений и способствовать пеерходучеловечества к большей интеллектуализации.