GAC Узбекистан

America
Europe
Other Countries and Regions
lang
Двигатель и Батарея AEP 3.0 Последнее поколение эксклюзивной высококлассной электроплатформы Уровень суперкара Технология электропривода Уровень трека Контроль заднего привода
gac
Сверхстабильный интерфейс электрода 300 км/ч Макс. скорость 1,9 сек Ускорение 0-100 (Многодвигательный) 4,9 сек Ускорение 0-100 (Одиночный двигатель) Интеллектуальная система шасси AlON В соответствии с такими параметрами, как скорость вращения колеса и угол поворота, осуществляется динамическое согласование крутящего момента, торможения и подвески.  300 км/ч Мини. радиус поворота (Колесная база 3 м) 30% Чувствительность рулевого управления  40% Колебания в поворотах < 35 M Торможение на 100 км
gac
Батарея нового поколения Magazine Battery 2.0 Сверхстабильный интерфейс электрода Сверхжаропрочный слой, снижающий вероятность короткого замыкания в элементе Термостойкость до 2 000°C 13,49кВ/мм Изоляционные характеристики
gac
Двухслойная система охлаждения Охлаждение нижней и верхней части элемента одновременно.  Путь теплопередачи сокращен на 50%  Площадь рассеивания тепла увеличена на 100%  Эффективность охлаждения увеличена на 80%  Температура верхнего корпуса снижена на 75%
Двухслойная система охлаждения Охлаждение нижней и верхней части элемента одновременно.  Путь теплопередачи сокращен на 50%  Площадь рассеивания тепла увеличена на 100%  Эффективность охлаждения увеличена на 80%  Температура верхнего корпуса снижена на 75%
ДВИГАТЕЛЬ В области двигателей была создана платформа двигателей G/GS с рабочим объемом 1,0 - 2,0 Л, включающая передовые технологии, такие как прямой впрыск под высоким давлением 350 бар, систему управления сгоранием GAC GCCS, рециркуляции отработавших газов (EGR), интеркулер с водяным охлаждением и модуль управления теплом.  Эта платформа обладает высокой эффективностью и низким расходом топлива наряду с другими преимуществами.  Двигатель 1.5TGDI третьего поколение Основные параметры мощности Максимальная полезная мощность 140 кВт Максимальный крутящий момент 300 Н・м Выдающаяся производительность  Разгон 0-100 км/ч 6,95 сек Расход топлива на 100 километров по условиям NEDC Снижено до 5,7 Л  Двигатель четвёртого поколения 2.0ATK Прорыв в тепловой эффективности Максимальная тепловая эффективность достигает 42,10%.  Состояние отрасли Побил рекорд китайских брендов двигателей по сертификации наивысшей тепловой эффективности и представляет мировой ведущий уровень тепловой эффективности бензиновых двигателей.  Замечательные преимущества Это более энергоэффективеный и экологически безопасеный.
Полученные Награды В январе 2019 года первая генерация электромеханической системы подключения GMC от GAC получила звание «Десятка Лучших Трансмиссий в Мире» на второй сессии.  В апреле 2020 года 7WDCT трансмиссия GAC получила звание «Десятка  Лучших Трансмиссий в Мире» на третьей сессии.