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Prueba de manejo
Origen del Sueño de Automóvil Al inicio de la fundación de la República Popular China el sueño de automóvil de la gente de Guangzhou comenzó a germinar.  En 1954, la Fábrica de Reparación de Autobuses Públicos de Guangzhou (predecesora de la Fábrica de Autobuses de Guangzhou) construyó el primer autobús estructurado de hierro y madera de la «Marca Sur de China» a mano y sin ningún tipo de equipamiento, e inició el surgimiento de « Automóviles de Guangzhou» con la autosuficiencia y el espíritu emprendedor y trabajador de la gente de Guangzhou. Desde el nacimiento del primer camión con la marca Hongwei en Guangzhou en los años 60 hasta la producción de prueba de vehículos con la marca Guangzhou en una pequeña planta de reparación de automóviles en Guangzhou a principios de los 70, los guangzhouenses siempre perseguían el sueño.
Fundación de Guangzhou Peugeot La fundación de Guangzhou Peugeot a mediados de la década de 1980 hizo realmente alcanzable el sueño de automóvil de Guangzhou, antes inalcanzable, y se convirtió en una de las tres grandes y tres pequeñas bases de producción de automóviles de China.  La serie Guangzhou Peugeot 505, nacida poco después, se convirtió rápidamente en un auténtico éxito en el mercado, y la industria automovilística de Guangzhou entró en una nueva edad dorada. En la década de 1990, Guangzhou Peugeot anunció su salida de bolsa, y la industria automovilística de Guangzhou llegó a otro punto decisivo entre el éxito o el fracaso y el avance o el retroceso, y buscaba el camino a seguir. Edad Dorada En abril de 1996, el Ayuntamiento de Guangzhou tomó la decisión de ajustar la estrategia de desarrollo del proyecto del sedán y sustituir al socio extranjero, lo que marcó un giro importante en el desarrollo de la industria automovilística de Guangzhou. Al año siguiente, se fundó Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., que reunió a Junda Automobile Group, Yangcheng Automobiles Co., Ltd., Guangzhou Bus Group y Anxun Investment Co., Ltd. bajo su gestión unificada, asumiendo la responsabilidad de liderar en solitario la industria de automóviles de Guangzhou. Posteriormente, GAC eligió a Honda como su nuevo socio, y creó un camino hacia el éxito caracterizado por «la baja inversión, la rápida producción, el desarrollo rodante y la sincronización tecnológica con el mundo».
Marca Propia—De Sueño a Realidad GAC entiende que una empresa tiene que ser independiente para desarrollarse de manera sostenible en el futuro. En otras palabras, el éxito o fracaso de la marca propia determina lo lejos y alto que puede llegar GAC. A finales de 2005, GAC celebró un seminario estratégico para discutir importantes asuntos sobre I+D independiente y la marca propia. En 2006, GAC estableció el Centro de I+D de GAC, el cual asume la gran responsabilidad de construir una plataforma avanzada de modelos de vehículos de pasajeros y desarrollar una serie de vehículos competitivos bajo la marca propia. En 2010, nació la primera marca propia de GAC que llevaría el sueño de independencia de la gente de GAC. Desde su nacimiento, GAC ha gozado de gran popularidad en el mercado, situándose en el primer lugar entre las principales marcas del sector por su amplia gama de modelos con niveles de tecnología y calidad comparables a los de marcas de empresas conjuntas chino-extranjeras. El sueño de GAC de tener una marca propia se hizo realidad, y GAC pasó a aspirar a metas más altas.