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M Broad 2.0  Réaliser un châssis défini par logiciel (SDC) grâce à une propulsion distribuée, une intégration de l’ensemble des domaines et un contrôle intégré. Les éléments de données pilotent l’auto-itération de la dynamique du véhicule, de la gestion de l’énergie, des jumeaux numériques et d’autres performances, afin d’obtenir un châssis opérationnel.
MBroad 1.0  Freinage by-wire à double redondance OneBox + RBU. Configuration de direction REPS unique, adaptée à différentes positions de conduite. Double triangulation avant à montage bas + propulsion distribuée et mécanisme de réducteur de roue. Nouveau module intégré de pompe à chaleur et système de contrôle de gestion thermique. MBorad 2.0  Module d’angle à quatre roues avec conduite autonome. Intégration ultime du châssis sans conduites (zero pipeline). Architecture de séparation habitacle-conduite, intégrant les systèmes mécaniques, numériques et énergétiques.